Une semaine intense à Kitzbühel s'est terminée samedi avec la descente sur la Streif. Le résultat est secondaire, car pour moi, l'important était de travailler sur les déficiences constatées à Wengen, ce qui ne peut se faire en quelques mesures simples. C'est pourquoi les deux séances d'entraînement ont précisément porté sur cet aspect. J'étais donc satisfait de ma descente depuis la course jusqu'au Hausberg supérieur. Malheureusement, je n'ai pas pu maintenir ce rythme à 100

La semaine dernière, j'ai pu pour la première fois descendre toute la longueur de la difficile piste du Lauberhorn... du moins pendant les deux entraînements. La descente elle-même a été raccourcie et a débuté au Hundschopf. Même si, objectivement, le résultat n'était pas satisfaisant, je garde un excellent souvenir de cette semaine très instructive, durant laquelle j'ai dû adapter mon réglage aux conditions de piste qui changeaient chaque jour. De plus, il n'était pas facile

Cette année encore, la classique sud-tyrolienne de Val Gardena n'a fait aucun cadeau. En raison de conditions météorologiques mitigées, il n'y a eu qu'une seule manche d'entraînement avant le départ de la descente reportée de Beaver Creek le 18 décembre 2025. Sur une piste raccourcie, j'ai réussi une bonne course, mais les centièmes n'étaient pas de mon côté à l'arrivée, car les écarts dans le peloton étaient extrêmement faibles – 0,27 seconde entre la 11e et la 28e place. Ap

Après un bref passage à la maison, la semaine dernière, j'ai enchaîné avec trois épreuves de vitesse à Santa Caterina. Sur cette piste relativement courte, les écarts de temps étaient extrêmement serrés, de sorte que la moindre erreur entraînait immédiatement une perte importante de places au classement, en particulier en super-G... J'ai réalisé deux bonnes courses dans les deux descentes, qui m'ont permis de décrocher deux 10e places. Ces courses m'ont permis de me familiari

Le jour de la Saint-Nicolas, je suis rentré du Colorado où j'avais participé à la première course de la Coupe du monde de descente à Beaver Creek. Je garde le souvenir d'une semaine difficile mais néanmoins enrichissante, durant laquelle les conditions météorologiques ont été tout sauf faciles pendant les trois jours passés sur la piste « Birds of Prey ». En bref : vent, neige et luminosité diffuse. Avec une 45e place, le résultat de la course a été plutôt modeste, car j'ai c

Du 5 au 8 novembre 2025, le salon suisse des véhicules utilitaires et des équipements pour garages automobiles Transport.ch s'est tenu à Berne. Le 7 novembre, j'ai profité de l'occasion pour rendre visite à mon sponsor principal sur son stand à la Bern Expo. Il était intéressant de voir tout ce que la société LAEMMLE Chemicals AG avait à présenter aux visiteurs du salon et à ses clients. Des discussions passionnantes, de nombreux selfies et diverses demandes d'autographes on

Le SUPER10KAMPF 2025 de l'Aide sportive suisse est désormais terminé et je fais le bilan d'une superbe soirée vendredi au Hallenstadion à Zurich. Près de 50 membres de mon fan club ont fait le déplacement depuis l'Oberland bernois et ont mis une ambiance du tonnerre... Sous la houlette du coach Werni Günthör, la plongeuse Michelle Heimberg, l'athlète Salomé Kora, le roi de la lutte Armon Orlik et moi-même avons formé l'équipe « Bleu claire ». Avec pour devise « Un pour tous,

Le 31 octobre 2025, le Hallenstadion à Zurich se transformera à nouveau en véritable chaudron. Pour la 45e fois, le Super10Kampf de...

Le 28 mai 2025, mon fan club a organisé sa première fête de fin de saison depuis sa création un an plus tôt. J'ai pu me remémorer la...